鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的優勢,如(rú)美觀、質量輕、耐腐(fǔ)蝕等優勢,使它廣受用戶的青睞,特別是在汽車(chē)輕(qīng)量化以來(lái),鑄造鋁合金鑄件在(zài)汽車工業中得到了廣泛的應用。
鑄造鋁合金的(de)密度比鑄鐵(tiě)和鑄鋼小,而比強度則較高。因此在承受同樣載(zǎi)荷條件下采用鋁合金鑄件,可以減輕結構的(de)重量,故在航空工業及(jí)動力機械和運(yùn)輸機(jī)械製造中(zhōng),鋁合金鑄件得到廣泛的應用。鋁合金有(yǒu)良好的(de)表麵光澤,在大氣及(jí)淡水中具有良好的耐腐蝕性,故在民(mín)用器皿製造中,具有廣泛的用途。純鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類介質(zhì)中具有良好的耐蝕(shí)性,因而鋁鑄件在化學工業中也有(yǒu)一定的用途。純鋁及鋁合金有良好的導熱性能,放在化工生產中使用的熱交換裝置,以及動力(lì)機械上要求具有良好導熱性能的零件,如內(nèi)燃(rán)機的汽缸蓋和活塞等(děng),也適於用鋁合金來製造。鋁合金具有良好的鑄造性能。由(yóu)於熔點(diǎn)較低(純鋁熔(róng)點為660.230C,鋁合金的澆注溫度一般約在730~750oC左右),故能廣泛采用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法,以提高鑄(zhù)件的內在質量,尺(chǐ)寸精度和表麵光潔程度以及生產效率。鋁合金由(yóu)於(yú)凝固潛熱大,在重量相(xiàng)同(tóng)條件下,鋁液的(de)凝(níng)固過程時(shí)間延(yán)續比鑄鋼和鑄鐵長得多,放流動性良好,有利於鑄造薄壁和(hé)結構複雜的鑄件。
鑄造(zào)鋁合金鑄件擁有(yǒu)眾多的優勢,使它成為鑄(zhù)造行業的發展方向和采購客戶較受青睞的鑄造產品之一,未來隨著鋁合金(jīn)鑄造技(jì)術的進步,它將在更大的舞台上展示(shì)自己的風采。
國(guó)內鋁合金鑄件業未(wèi)來發展急需解決的問題分析(xī)
降低能耗,減少環境汙染(rǎn)以及節約有限資源(yuán)是當今各國麵臨的一個十分重要而(ér)緊迫的任務。在汽車等產品輕(qīng)量化的總趨勢的推動(dòng)下,可以預(yù)計,今後10年,我國輕金屬鑄件市場將會有大幅度的發展。各(gè)鑄件(jiàn)生產(chǎn)大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%~19%之間,有些******(如意大利)更是高達30%~40%,而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的(de)比例不到10%。發達******90%以上的鋁鑄件用於汽車零件製造業(yè),在我國,鋁(lǚ)合金鑄件要形成規模化生產並滿(mǎn)足汽車輕量化的要求要解(jiě)決的問題還很多:
一,汽車對(duì)鋁鑄件的要求向薄壁、形狀複雜、高強(qiáng)度、高質量(liàng)的方向發展。為(wéi)適應這種要求,應(yīng)進一步優化鑄造工(gōng)藝並進行新合金材料(liào)的開發。
二,應從設(shè)計和工藝的角度(dù)降低生(shēng)產成本,如使用一模多件技(jì)術和自動化技術(shù)以提高生產率、延長模具使用壽命(mìng),並采用一體化的設計減少(shǎo)零件數量。
三,采用計算機模(mó)擬技術,縮短工藝方案的開發周期。
四,加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料,我國在發展鑄造(zào)業的同時應重視再生鋁資源(yuán)的利用(yòng),開(kāi)發從複合材料和(hé)異種(zhǒng)材料組合的(de)廢料中的有效分離鋁的技術,並建立廣泛的廢料回收體係。